Type |
Uitvoering: |
Framenummer=motornumer
van- tot |
Bouwjaar: |
------- |
NA-Modell |
13 501-14
999 |
1925 |
------- |
Motoren
voor Mailand |
15 000-16
000 |
1925-1926 |
Record |
Record
mit Schwungrad Magnet |
87 000-89
999 |
1930 |
Record-1 |
Record
mit Schwungrad Magnet |
100 000-101
456 |
1931 |
Record-2 |
RZ-31
mit Stationairem Magnet |
101 457-101
750 |
1930 |
Record-2 |
RZ-31
mit Fenag Batterie Zundung |
101 757-102
250 |
1931 |
Z-2-G |
Z-22 en
Z--Sport (GS) + Motoren |
1-11000 |
okt-1922-1924 |
Z-22 |
Z-22 en
Z--Sport (GS) + Motoren |
1-11000 |
okt.-1922-1924 |
DB-125 |
|
|
1939-1940 |
DS-125 |
|
|
1939-1940 |
L-125 |
|
|
1939-1940 |
B-170 |
Blockmotor-Zugvogel |
120 000-122
949 |
1932 |
DB-175 |
Derby-Luxus-175 |
123 007-124
150 |
1933 |
175-S |
175-S |
905
001- |
1956 |
Trophy-175-S |
Trophy-175-S |
910
001- |
1959--1963 |
DB-190 |
DB-190 |
123 002-123
006 |
1932 |
B-200 |
Blockmotor-200 |
90
000-90 750 |
1932 |
DB-200 |
Derby |
208 001-209
600 |
1935 |
DB-200 |
Derby |
209 601-226
600 |
1936 |
DB-200 |
Derby |
226 601-241
150 |
1937 |
DB-200 |
Derby |
241 151-256
000 |
1938 |
DB-200 |
Derby |
256 001-264
957 |
1939 |
DB-200 |
Derby |
264 958-267
500 |
1940 |
DB-200-W |
Derby-200-Wehrmacht |
|
1939-1940 |
DBK-200 |
Derby-Kastenrahmen-200 |
302 501-302
960 |
1935 |
DBK-200 |
Derby-Kastenrahmen-200 |
302 691-305
650 |
1936 |
DBK-200 |
Derby-Kastenrahmen-200 |
305 651-309
850 |
1937 |
DBK-200 |
Derby-Kastenrahmen-200 |
309 851-310
850 |
1938 |
DBL-200 |
DBL-200 |
212 001-212
800 |
1936 |
DBT-200 |
DBT-200 |
223 001-267
500 |
1937-1940 |
DBT-200 |
DBT-200 |
700 000-733
650 |
1947-1950 |
DBT-200 |
DBT-200 |
733 651-737
000 |
1951 |
DE-200 |
Derby-Einfach
200 |
124 501-124
600 en 125 001-125 100 |
1933 |
DE-200 |
Derby-Einfach
200 |
125 751-125
850 en 126 301-126 400 |
1934 |
DE-200 |
Derby-Einfach
200 |
126 901-127
100 en 126 651-127 850 |
1934 |
DE-200 |
Derby-Einfach
200 |
128 551-128
650 en 128 951-129 050 |
1934 |
DE-200 |
Derby-Einfach
200 |
129 601-129
800 |
1934 |
DE-200 |
Derby-Einfach
200 |
200 000-200-300
en 200 801-208 000 |
1935 |
DK-200 |
Derby-Kastenrahmen-200 |
300 001-302
500 |
1935 |
DL-200 |
Derby-Luxus
200 |
124 151-124
500 en 124 601-125 000 |
1933 |
DL-200 |
Derby-Luxus
200 |
125 101-125
200 |
1933 |
DL-200 |
Derby-Luxus
200 |
125 201-125
750 en 125 851-126 300 |
1934 |
DL-200 |
Derby-Luxus
200 |
126 401-126
900 en 127 101-127 650 |
1934 |
DL-200 |
Derby-Luxus
200 |
127 851-128
550 en 128 651-128 950 |
1934 |
DL-200 |
Derby-Luxus
200 |
129 051-129
600 en 129 801-130 000 |
1934 |
DL-200 |
Derby-Luxus
200 |
139 101-140
000 |
1934 |
DL-200 |
Derby-Luxus200 |
200 301-200
800 |
1935 |
K-200 |
Kardan-200 (Nasenkolben) |
130 001-132
700 |
1933 |
K-200 |
Kardan-200 (Nasenkolben) |
132 703 |
1933 |
K-200 |
Kardan-200 (dreistrom) |
133 201-134
999 |
1934 |
KK-200 |
Kleiner-Kastenrahmen-Kardan-200 |
350 001-352
000 |
1935 |
KK-200 |
Kleiner-Kastenrahmen-Kardan-200 |
352 001-353
100 |
1936 |
KK-200 |
Kleiner-Kastenrahmen-Kardan-200 |
353 101-353
500 |
1937 |
OK-200 |
Obengesteuerte-Kardan-Sport-200 |
132 701-132
702 |
1933 |
OK-200 |
Obengesteuerte-Kardan-Sport-200 |
132 704-132
950 |
1933 |
S-200 |
S-200 |
110 000-113
548 |
1931 |
S-200 |
S-200 mit Doppelport
motor |
113 549- |
1932 |
Z-200 |
Z-200 |
45 001-45
011 |
1928 |
Z-200 |
Z-200-Steuerfrei |
60 001-67
420 |
1928 |
Z-200 |
Z-200-Steuerfrei |
67 421-86
298 |
1929 |
Z-200 |
Z-200-Steuerfrei |
86 229-86
929 |
1930 |
Z-200 |
Z-200-Steuerfrei |
86 930-86
999 |
1931 |
200-S |
200-S |
885 001-892
000 |
1955 |
200-S |
200-S |
892 001-896
000 |
1956 |
DB-201 |
DB-201 |
750 001-163
400 |
1950 |
DB-201 |
DB-201 |
763 401-788
700 |
1951 |
201-S |
201-S |
896 001- |
1956 |
DB-202 |
Derby-Voetschakeling |
800 001-803
578 |
1951 |
DB-202 |
Derby-Voetschakeling |
803 579-816
750 |
1952 |
DB-203 |
Comfort |
820 001-832
700 |
1952 |
DB-203 |
Comfort |
832 701-844
620 |
1953 |
DB-203 |
Comfort |
844 901-845
000 |
1953 |
DB-204 |
Norma |
860 001-874
728 |
1952-1953 |
DB-205 |
Elastic 200 |
875 001-883
000 |
1953-1955 |
K-211 |
Kette-211 |
|
1924-1925 |
DB-234 |
Norma Luxus |
845 001-860
000 |
1953-1954 |
DB-234 |
Norma Luxus |
900 000-904
058 |
1954-1955 |
EM-249 |
EM-249 |
16 001-20
000 |
1926-1927 |
EM-249 |
EM-249 Einheitsmodell |
20 001-40
137 |
1928 |
K-249 |
Kette-249 |
11 001-13500 |
1924 |
Z-249 |
|
(11 001-13500) |
1924 |
B-250 |
|
|
1953 |
DB-250 |
Derby-250 |
353 502-354
202 |
1937 |
DB-250 |
Derby-250 |
354 203-355
252 |
1938 |
DB-250 |
Derby-250 |
355 253-355
752 |
1939 |
DB-250 |
Derby-250 |
355 753-356
102 |
1940 |
DBK-250 |
Derby-Kastenrahmen |
310 851-312
769 |
1938 |
DBK-250 |
Derby-Kastenrahmen |
312 770-317
183 |
1939 |
DBK-250 |
Derby-Kastenrahmen |
317 184-318
000 |
1940 |
EM-250 |
Einheitsmodell
250 |
|
1925-1927 |
(GS-250) |
250 ccm Moto-Cross |
883 501-884
000 |
1956 |
250-S |
250-S |
931 001- |
1956 |
250-S |
250-S-Super-Sabre |
931 501- |
1956 |
DB-255 |
Elastic 250 |
925 001-930
000 |
1953-1955 |
EM-300 |
EM-300 |
40 138-41
661 |
1928 |
S-300 |
Nürburg
,Stahlmodell |
56 000-57
526 |
1930-1931 |
Z-300 |
Z-300 |
45 012-46
635 |
1928 |
Z-300 |
Z-300 8-PS |
46 636-51
848 |
1928 |
Z-300 |
Z-300 9-PS |
51 849-55
999 |
1929 |
DS-350 |
|
404 001-404
794 |
1938 |
DS-350 |
|
404 795-406
738 |
1939 |
DS-350 |
|
406 737-407
000 |
1940 |
K-350 |
Kardan-350 |
400 001-402
500 |
1935 |
K-350 |
Kardan-350 |
402 501-403
400 |
1936 |
KK-350 |
Kardan-Kleiner-Rahmen
350 |
403 403-403
750 |
1936 |
KK-350 |
Kardan-Kleiner-Rahmen
350 |
403 751-403
902 |
1937 |
S-350 |
S-350-AVUS |
57 548-58
058 |
1932 |
K-400 |
Kardan-400 |
135 000-135
213 |
1933 |
K-500 |
Kardan 500 (13,5
PS) |
135 221-135
720 en 137 001-138 350 |
1933 |
K-500 |
Kardan 500 (13,5
PS) |
162 001-163
306 |
1934 |
K-500 |
Kardan 500 (16
PS) |
163 307-164
700 |
1934 |
K-500 |
Kardan 500 (16
PS) |
164-701-165
760 |
1935 |
K-500 |
Kardan 500 (16
PS) |
165 761-167
500 |
1936 |
K-500 |
Kardan 500 (16
PS) |
167 501-169
936 en 180 001-180 200 |
1937 |
K-500 |
Kardan 500 (16
PS) |
180 201-182
749 |
1938 |
K-500 |
Kardan 500 (16
PS) |
182 750-183
914 |
1939 |
K-500 |
Kardan 500 (16
PS) |
183 915- |
1940 |
K-500-W |
Kardan 500 Wehrmacht |
|
1939 |
KKS-500 |
Kardan-Kleiner-Rahmen-Sport-500 |
170 001-171
821 |
1936-1938 |
KS-500 |
Kardan-Sport-500 |
170 001-171
107 |
1936 |
KS-500 |
Kardan-Sport-500 |
171 108-171
785 |
1937 |
KS-500 |
Kardan-Sport-500 |
171 786-172
222 |
1938 |
S-500 |
S-500-Touren
(met Engelse.Rudge.(Phyton)-Motor) |
95 001-96
000 |
1931 |
SS-500-Sport |
S-500-TSport
(met Engelse.Rudge.(Phyton)-Motor) |
95 001-96
000 |
1931 |
K-600 |
Kardan-600 |
139 001-139
026 |
1933 |
KS-600 |
Kardan-Sport |
500 001-500
100 |
1938 |
KS-600 |
Kardan-Sport |
500 101-504
303 |
1939 |
KS-600 |
Kardan-Sport |
504 304- |
1940 |
KS-600 |
Kardan-Sport |
-521
000 |
1941 |
KS-600 |
Kardan-Sport |
521 000-521
381 |
1949--1950 |
KS-600 |
Kardan-Sport |
521 382-521
502 |
1951 |
KS-600-W |
Kardan-Sport
600 Wehrmacht |
|
1939 |
KS-600-W |
Kardan-Sport
600 Wehrmacht-Gespann |
|
1939 |
KS-601 |
|
550 002-550
690 |
1951 |
KS-601 |
|
550 282-552
158 en 550 691-551 271 |
1952 |
KS-601 |
|
552 159-553
463 |
1953-1955 |
KS-601 |
Elastic |
555 101-555
300 |
1956 |
KS-601-SP |
Sport |
551 272-551
281 |
1952 |
KS-601-SP |
Sport |
554 193-555
053 |
1953-1955 |
KS-601-SP |
Sport |
555 054- |
1956 |
KS-750-W |
KS-750 Wehrmacht-Gespann |
600 001-618
146 |
1941-1944 |
KS-750-W |
KS-750 Wehrmacht-Gespann |
620 001-620
350(618 258/61/66/67/75/76/81/84/86/98) |
1945-1948 |
K800
(20 PS) |
Kardan-800 |
140 001-140
185 |
1933 |
K800
(20 PS) |
Kardan-800 |
140 186-140
847 |
1934 |
K800
(22 PS) |
Kardan-800 |
140 848-142
606 |
1935 |
K800
(22 PS) |
Kardan-800 |
192 001-192
570 |
1936 |
K800
(22 PS) |
Kardan-800 |
192 571-194
719 |
1937 |
K800
(22 PS) |
Kardan-800 |
194 720-195
593 |
1938 |
K800
(22 PS) |
Kardan-800 mit
kl.n. Scheinwerfer |
195 594-196
963 |
1938 |
K800-W |
Kardan-800 |
|
1939 |
K800-W |
Kardan-800-Gespann |
|
1939 |