Zündapp motorfietsen t/m 1959 :

Type  Uitvoering:  Framenummer=motornumer van- tot  Bouwjaar:
 -------  NA-Modell  13 501-14 999  1925
 -------  Motoren voor Mailand  15 000-16 000  1925-1926
Record  Record mit Schwungrad Magnet  87 000-89 999  1930
Record-1  Record mit Schwungrad Magnet  100 000-101 456  1931
Record-2  RZ-31 mit Stationairem Magnet  101 457-101 750  1930
Record-2  RZ-31 mit Fenag Batterie Zundung  101 757-102 250  1931
Z-2-G  Z-22 en Z--Sport (GS) + Motoren  1-11000  okt-1922-1924
Z-22  Z-22 en Z--Sport (GS) + Motoren  1-11000  okt.-1922-1924
DB-125      1939-1940
DS-125      1939-1940
L-125      1939-1940
B-170  Blockmotor-Zugvogel  120 000-122 949  1932
DB-175 Derby-Luxus-175  123 007-124 150  1933
175-S 175-S   905 001-  1956
Trophy-175-S Trophy-175-S   910 001-  1959--1963
DB-190 DB-190  123 002-123 006  1932
B-200 Blockmotor-200   90 000-90 750  1932
DB-200 Derby  208 001-209 600  1935
DB-200 Derby  209 601-226 600  1936
DB-200 Derby  226 601-241 150  1937
DB-200 Derby  241 151-256 000  1938
DB-200 Derby  256 001-264 957  1939
DB-200 Derby  264 958-267 500  1940
DB-200-W Derby-200-Wehrmacht    1939-1940
DBK-200 Derby-Kastenrahmen-200  302 501-302 960  1935
DBK-200 Derby-Kastenrahmen-200  302 691-305 650  1936
DBK-200 Derby-Kastenrahmen-200  305 651-309 850  1937
DBK-200 Derby-Kastenrahmen-200  309 851-310 850  1938
DBL-200 DBL-200  212 001-212 800  1936
DBT-200 DBT-200  223 001-267 500  1937-1940
DBT-200 DBT-200  700 000-733 650  1947-1950
DBT-200 DBT-200  733 651-737 000  1951
DE-200 Derby-Einfach 200  124 501-124 600 en 125 001-125 100  1933
DE-200 Derby-Einfach 200  125 751-125 850 en 126 301-126 400  1934
DE-200 Derby-Einfach 200  126 901-127 100 en 126 651-127 850  1934
DE-200 Derby-Einfach 200  128 551-128 650 en 128 951-129 050  1934
DE-200 Derby-Einfach 200  129 601-129 800  1934
DE-200 Derby-Einfach 200  200 000-200-300 en 200 801-208 000  1935
DK-200 Derby-Kastenrahmen-200  300 001-302 500  1935
DL-200 Derby-Luxus 200  124 151-124 500 en 124 601-125 000  1933
DL-200 Derby-Luxus 200  125 101-125 200  1933
DL-200 Derby-Luxus 200  125 201-125 750 en 125 851-126 300  1934
DL-200 Derby-Luxus 200  126 401-126 900 en 127 101-127 650  1934
DL-200 Derby-Luxus 200  127 851-128 550 en 128 651-128 950  1934
DL-200 Derby-Luxus 200  129 051-129 600 en 129 801-130 000  1934
DL-200 Derby-Luxus 200  139 101-140 000  1934
DL-200 Derby-Luxus200  200 301-200 800  1935
K-200 Kardan-200 (Nasenkolben)  130 001-132 700  1933
K-200 Kardan-200 (Nasenkolben)  132 703  1933
K-200 Kardan-200 (dreistrom)  133 201-134 999  1934
KK-200 Kleiner-Kastenrahmen-Kardan-200  350 001-352 000  1935
KK-200 Kleiner-Kastenrahmen-Kardan-200  352 001-353 100  1936
KK-200 Kleiner-Kastenrahmen-Kardan-200  353 101-353 500  1937
OK-200 Obengesteuerte-Kardan-Sport-200  132 701-132 702  1933
OK-200 Obengesteuerte-Kardan-Sport-200  132 704-132 950  1933
S-200 S-200  110 000-113 548  1931
S-200 S-200 mit Doppelport motor  113 549-  1932
Z-200 Z-200  45 001-45 011  1928
Z-200 Z-200-Steuerfrei  60 001-67 420  1928
Z-200 Z-200-Steuerfrei  67 421-86 298  1929
Z-200 Z-200-Steuerfrei  86 229-86 929  1930
Z-200 Z-200-Steuerfrei  86 930-86 999  1931
200-S 200-S  885 001-892 000  1955
200-S 200-S  892 001-896 000  1956
DB-201 DB-201  750 001-163 400  1950
DB-201 DB-201  763 401-788 700  1951
201-S 201-S  896 001-  1956
DB-202 Derby-Voetschakeling  800 001-803 578  1951
DB-202 Derby-Voetschakeling  803 579-816 750  1952
DB-203 Comfort  820 001-832 700  1952
DB-203 Comfort  832 701-844 620  1953
DB-203 Comfort  844 901-845 000  1953
DB-204 Norma  860 001-874 728  1952-1953
DB-205 Elastic 200  875 001-883 000  1953-1955
K-211  Kette-211    1924-1925
DB-234 Norma Luxus  845 001-860 000  1953-1954
DB-234 Norma Luxus  900 000-904 058  1954-1955
EM-249 EM-249  16 001-20 000  1926-1927
EM-249 EM-249 Einheitsmodell  20 001-40 137  1928
K-249 Kette-249  11 001-13500  1924
Z-249    (11 001-13500)  1924
B-250      1953
DB-250 Derby-250  353 502-354 202  1937
DB-250 Derby-250  354 203-355 252  1938
DB-250 Derby-250  355 253-355 752  1939
DB-250 Derby-250  355 753-356 102  1940
DBK-250 Derby-Kastenrahmen  310 851-312 769  1938
DBK-250 Derby-Kastenrahmen  312 770-317 183  1939
DBK-250 Derby-Kastenrahmen  317 184-318 000  1940
EM-250 Einheitsmodell 250    1925-1927
(GS-250) 250 ccm Moto-Cross  883 501-884 000  1956
250-S 250-S  931 001-  1956
250-S 250-S-Super-Sabre  931 501-  1956
DB-255 Elastic 250  925 001-930 000  1953-1955
EM-300 EM-300  40 138-41 661  1928
S-300 Nürburg ,Stahlmodell  56 000-57 526  1930-1931
Z-300 Z-300  45 012-46 635  1928
Z-300 Z-300 8-PS  46 636-51 848  1928
Z-300 Z-300 9-PS  51 849-55 999 1929
DS-350    404 001-404 794  1938
DS-350    404 795-406 738  1939
DS-350    406 737-407 000  1940
K-350 Kardan-350  400 001-402 500  1935
K-350 Kardan-350  402 501-403 400  1936
KK-350 Kardan-Kleiner-Rahmen 350  403 403-403 750  1936
KK-350 Kardan-Kleiner-Rahmen 350  403 751-403 902  1937
S-350 S-350-AVUS  57 548-58 058  1932
K-400 Kardan-400  135 000-135 213  1933
K-500 Kardan 500 (13,5 PS)  135 221-135 720 en 137 001-138 350  1933
K-500 Kardan 500 (13,5 PS)  162 001-163 306  1934
K-500 Kardan 500 (16 PS)  163 307-164 700  1934
K-500 Kardan 500 (16 PS)  164-701-165 760  1935
K-500 Kardan 500 (16 PS)  165 761-167 500  1936
K-500 Kardan 500 (16 PS)  167 501-169 936 en 180 001-180 200  1937
K-500 Kardan 500 (16 PS)  180 201-182 749  1938
K-500 Kardan 500 (16 PS)  182 750-183 914  1939
K-500 Kardan 500 (16 PS)  183 915-  1940
K-500-W Kardan 500 Wehrmacht    1939
KKS-500 Kardan-Kleiner-Rahmen-Sport-500  170 001-171 821  1936-1938
KS-500 Kardan-Sport-500  170 001-171 107  1936
KS-500 Kardan-Sport-500  171 108-171 785  1937
KS-500 Kardan-Sport-500  171 786-172 222  1938
S-500 S-500-Touren (met Engelse.Rudge.(Phyton)-Motor)  95 001-96 000  1931
SS-500-Sport  S-500-TSport (met Engelse.Rudge.(Phyton)-Motor)  95 001-96 000  1931
K-600 Kardan-600  139 001-139 026  1933
KS-600 Kardan-Sport  500 001-500 100  1938
KS-600 Kardan-Sport  500 101-504 303  1939
KS-600 Kardan-Sport  504 304-  1940
KS-600 Kardan-Sport   -521 000  1941
KS-600 Kardan-Sport  521 000-521 381  1949--1950
KS-600 Kardan-Sport  521 382-521 502  1951
KS-600-W Kardan-Sport 600 Wehrmacht    1939
KS-600-W Kardan-Sport 600 Wehrmacht-Gespann    1939
KS-601    550 002-550 690  1951
KS-601    550 282-552 158 en 550 691-551 271  1952
KS-601    552 159-553 463  1953-1955
KS-601 Elastic  555 101-555 300  1956
KS-601-SP Sport  551 272-551 281  1952
KS-601-SP Sport  554 193-555 053  1953-1955
KS-601-SP Sport  555 054-  1956
KS-750-W KS-750 Wehrmacht-Gespann  600 001-618 146  1941-1944
KS-750-W KS-750 Wehrmacht-Gespann  620 001-620 350(618 258/61/66/67/75/76/81/84/86/98)  1945-1948
K800 (20 PS) Kardan-800  140 001-140 185  1933
K800 (20 PS) Kardan-800  140 186-140 847  1934
K800 (22 PS) Kardan-800  140 848-142 606  1935
K800 (22 PS) Kardan-800  192 001-192 570  1936
K800 (22 PS) Kardan-800  192 571-194 719  1937
K800 (22 PS) Kardan-800  194 720-195 593  1938
K800 (22 PS) Kardan-800 mit kl.n. Scheinwerfer  195 594-196 963  1938
K800-W Kardan-800    1939
K800-W Kardan-800-Gespann    1939

Back

LAST UPDATED ON 16-07-2000 © T.Wildeman all years